Elektrikli ve hibrit araçların dönemi, İran-ABD gerginliğinin etkisiyle artan akaryakıt fiyatları nedeniyle hızla gelişiyor. Tüketiciler, benzinli ve dizel araçlardan uzaklaşırken, 2026’nın ilk çeyreğinde yalnızca elektrikli ve hibrit araçların satışları artış gösterdi. Yusuf Arslan 11 Mayıs 2026 3 dakika okuma süresi 0 Ali Can POLAT
Otomotiv sektörü, 2025 yılını 1 milyon 368 bin 400 adetlik bir satış rekoru ile kapatmasına rağmen bu yılın ilk çeyreğinde sınırlı bir daralma yaşadı ve 260 bin adetlik satış rakamına ulaştı. Türkiye’deki otomotiv pazarına dair veriler, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) kaynaklıdır ve yılın ilk çeyreğinde yıllık bazda yüzde 3.9’luk bir daralmaya rağmen pazarın dinamikliğini koruduğunu ortaya koydu. Veriler, elektrikli araçların pazar payının yükseldiğini, dizel araçların ise gerilediğini göstermektedir.
SUV Araçlar Öne Çıkıyor
ODMD verilerine göre, 2026’nın ilk çeyreğinde benzinli ve dizel araç satışları düşerken, elektrikli araçların payı önemli ölçüde artış gösterdi. Benzinli araç satışları, geçen yılın aynı döneminde 149.537 adet iken bu yıl 122.808 adede düştü. Dizel araçların satışları ise 25.852’den 17.398’e geriledi. Hibrit araç satışları ise geçen yıl 88.925 adet iken bu yıl 94.441 adede yükseldi. Elektrikli araç satışları ise 43.053’ten 54.892’ye çıktı. Bu araçların toplam pazar payı da artış gösterdi.
Dizel araçlardan elektrikli ve hibrit araçlara geçiş eğilimi belirginleşiyor. Benzinli otomobiller, toplam satışların yüzde 42.2’sini alırken, hibrit otomobillerin payı yüzde 32.5, elektrikli otomobillerin payı ise yüzde 18.9 olarak kaydedildi. Dizel otomobiller ise toplam satışların yalnızca yüzde 6’sını oluşturdu. Araç türlerine göre satışlar incelendiğinde, satılan araçların yüzde 64’ü (186.299 adet) SUV segmentinde yer aldı. SUV’ları yüzde 20 (58.032 adet) ile sedan, yüzde 15.7 (45.669 adet) ile hatchback araçlar izledi.
Ucuz Araç Talepleri Artıyor
Segmentlere göre satış verileri, vergi yükünün etkilerini gözler önüne seriyor. Pazarın yüzde 85.1’inin, vergi oranları daha düşük olan A, B ve C segment araçlardan oluştuğu görüldü. En çok satılan araç segmenti, geçen yıla göre düşmesine rağmen C segmenti otomobillerle yüzde 54 (157.162 adet) oldu. Türkiye’deki en ucuz otomobiller olan B segmentindeki araçların satışlarında ise geçen yıla göre bir artış gözlemlendi. 2025 yılının ocak-nisan döneminde B segment araç satışları 79.237 adetken, bu yıl 89.709 adede yükseldi.
Otomotiv sektöründeki bu değişim, elektrikli ve hibrit araçların önemini artırırken, tüketicilerin de daha ekonomik çözümlere yöneldiğini göstermektedir.
About the Author
